2025 年湖北省新能源汽车 “双百跃升” 活动在武汉经开区举行，省经信厅发布了《支持全省汽车产业发展若干措施 (2024 - 2027 年)》（简称《措施》）。这一举措犹如一场及时雨，为湖北汽车产业的发展注入了强大动力。

《措施》明确，将设立新型零部件上车专项资金，对整车企业采购国产化新型零部件的，按照采购总额的 1% 给予补贴支持。这一政策旨在鼓励整车企业更多地采用国产化零部件，推动国内零部件企业的发展，提升整个产业链的国产化水平。在当前全球汽车产业供应链重构的背景下，提升国产化率不仅有助于保障供应链的稳定，还能促进国内汽车产业的自主创新和发展。

同时，《措施》支持企业盘活闲置产能，企业经整改重组后年产量破万的，即获产值 0.5% 的一次性奖励。湖北作为全国汽车工业重镇，已建成新能源汽车产能超 170 万辆，但目前正处在转型升级、创新突破、“爬坡过坎” 的关键时期。盘活闲置产能，能够提高资源利用效率，降低企业成本，为企业的发展创造新的机遇。

在研发创新方面，《措施》提供了 “双轨补贴”。对整车企业适应市场需求研发的全新新能源整车产品、重大改型产品，每款分别给予不同的研发费用补贴，并重点支持汽车企业承接国家重大专项攻关。这将激励整车企业加大研发投入，推出更多符合市场需求的新产品，提升湖北汽车产业的技术水平和市场竞争力。

出海认证方面，政府为企业 “买单”。根据《措施》，每款车型的海外认证费用政府补贴，相当于为 “湖北造” 新能源车办好了 “国际通行证”，助力民族品牌驶向全球赛道。随着全球新能源汽车市场的快速发展，海外市场成为了国内车企的重要发展方向。湖北通过补贴海外认证费用，降低了企业的出海成本，帮助企业更好地开拓国际市场。

在重点项目方面，《措施》将推动地方政府加大对 “十四五” 时期重点项目的保障支持力度，鼓励金融机构创新金融产品和服务，确保在建项目早日投产。同时，积极争取国家 “两重”“两新” 等相关政策资金，推进我省重点新能源整车、关键核心零部件等项目加快建设。这将为湖北汽车产业的重大项目建设提供有力保障，推动产业的快速发展。

此外，我省将以创建国家公共领域车辆全面电动化先行区试点城市等示范为重点，力争 3 年内全省新增及更新新能源汽车 30 万辆以上。这一目标的设定，将进一步推动新能源汽车在湖北的普及和应用，促进新能源汽车市场的发展。

据悉，通过《措施》的引导带动，力争到 2027 年，全省整车产量突破 300 万辆，且新能源汽车占比达到 50% 以上；整车企业新型零部件本地化配套率达到 50% 以上；L2 级及以上智能网联功能的新车销量占全省新能源汽车新车销量的 90% 以上；新能源汽车出口额突破 400 亿元。这些宏伟目标的设定，展示了湖北汽车产业的发展决心和潜力。在未来几年，湖北汽车产业有望在政策的支持下，实现质的飞跃，成为全国乃至全球新能源汽车产业的重要力量。